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試駕吉利星越L四驅旗艦版:空間超越同級

2023年05月15日 10:11
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近幾年來,新能源汽車的發(fā)展可以說跟坐上火箭一樣,同時,汽車市場份額也一點點被新能源汽車所“蠶食”。但不可否認的是,燃油車仍然占據著整個汽車市場的主要份額。特別是還有部分消費者,平時要到一些偏遠地區(qū),那里充電設備既不完善,路也不好走,但大家又不愿意放棄舒適性。

試駕吉利星越L四驅旗艦版:空間超越同級

所以問題來了,市面上有沒有一款適合他們的燃油版車型?事實上,在年初的時候,我們曾經試駕過星越L增程電動版,而這款車的燃油版最近也迎來了不錯的優(yōu)惠政策。而這次我們就專門找來了一輛星越L四驅旗艦版并親自試駕了一番,來看下這輛已經久戰(zhàn)沙場的老將,到底是不是“尚能飯否的廉頗”?

外觀|時尚精致,“沃里沃氣”

首先,還是從外觀開始介紹,畢竟看人先看臉,沒有眼緣的車再好,估計大家也不愿意掏這個錢對不對?而從整體來看,星越L四驅旗艦版雖然是一輛燃油車,但是就視覺觀感來講,一點也不輸新能源車型。比如前臉部分,該車搭載了大尺寸的格柵,并在內部采用了直瀑式設計,并有金屬鍍鉻飾條作為點綴。中間的黑色LOGO也很有質感,造型比較精致大氣。

試駕吉利星越L四驅旗艦版:空間超越同級

車身側面部分,腰身線條極為立挺,使得整個側面的立體感極其強烈。搭配造型獨特的五幅式輪轂,以及車窗、側裙處的鍍鉻裝飾,令人眼前一亮。值得一提的是,這輛星越L四驅旗艦版雖然定位緊湊型SUV,但它的車身長寬高分別達到了4770*1895*1689mm,軸距更是達到了2845mm,妥妥是一輛中型SUV的尺寸。

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而在尾部部分的話,這輛車就顯得比較中規(guī)中矩了,沒有太多花里胡哨的設計,看起來顯得很厚重、踏實。當然,尾部最出彩的設計,應該是貫穿式的尾燈,尤其是中間還加入了一條長長的鍍鉻飾條,精致感非常到位。

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內飾|質感爆棚,科技感強

而在內飾部分,想必對于第一次見到這輛車的小伙伴們來說,很難相信它居然是一輛燃油車型。尤其是三塊12.3英寸的大屏,橫跨駕駛位、中控與副駕前排。值得一提的是,車機的流暢度也出乎我們的意料之外。確實沒有想到,如此大的屏幕,居然操作起來如此絲滑。

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除了較強的科技感之外,我們還注意到吉利星越L四驅旗艦版的內飾質感,也足以媲美大多數的豪華車型。大量的皮質跟軟性材料隨處可見,同時,頭頂的麂皮材質也是同級車型中極為罕見的。除此之外,這輛車的儲物空間也比較多,日常出門攜帶一些細碎的物品也不用擔心沒地方擺放。

試駕吉利星越L四驅旗艦版:空間超越同級

其他方面,這輛車還搭載了BOSE音響,而這也是四驅旗艦版車型的一個優(yōu)勢。對于一些用戶來講,買高配車型就是為了體驗到不一樣的配置。當然,就目前來看,這款頂配車型如今的優(yōu)惠政策確實不錯,性價比可以說相當之高。

試駕吉利星越L四驅旗艦版:空間超越同級

空間|越級體驗,超越同級

在空間方面,上面也提到了,這輛車的車身尺寸跟軸距已經是一個中性SUV的水平。而從實際感受來看,身高1米8的試駕人員在后排可以很輕松地翹起二郎腿。再加上全景天窗所帶來的寬裕頭部空間,可以確保后排乘客擁有不錯的乘坐舒適體驗,尤其大天窗所帶來的通透感,一點也不會令人感到壓抑。

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另外,還必須要強調的一點是,這款車的后排靠背角度是可以調節(jié)的。這就意味著,后排的乘客可以獲得一個比較舒適的坐姿。尤其在跑長途時,乘坐人員就不用再跟坐小板凳一樣必須要筆挺坐著,時間長了容易感到疲憊不說,腰也受不了。尤其對于家里有老年人的消費者來說,這個設計絕對是用心了。

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再就是一些細節(jié)方面,比如說后排的空調出風口,還有USB接口也都是一應俱全。還有這輛車的后排座椅長度也是剛剛好,不會像某馬X1一樣,后排空間是夠大,但是由于座椅太短導致乘客大腿的支撐性不夠,坐著并不舒服。

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駕駛|動力強勁,換擋平順

在駕駛方面,首先我們還是要講一下這輛車的動力配置。星越L四驅旗艦版搭載的是2.0TD高功率發(fā)動機,與之相匹配的是愛信8AT變速箱。整體駕駛感受來講,動力響應是足夠的,畢竟該車搭載的是高功率發(fā)動機,最大功率175kW,最大扭矩350N·m,動力絕對屬于溢出的水平。關鍵是,這輛車的平順性也做得相當不錯。

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值得一提的是,這輛車的駕駛模式也比較多,包括經濟、舒適、運動、越野、雪地這幾種日常應用比較多的模式。但最讓我們感興趣的是,這輛車的方向盤轉向也支持三種模式可以選擇,分別為淑女、標準、型男。事實上,這三種模式主要是以助力程度不同來區(qū)分的,比如型男就代表著方向盤比較沉,而淑女則代表方向盤會偏輕一些。

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而在底盤感受方面,這輛車在過彎時,車身姿態(tài)非常穩(wěn)定。作為一輛SUV能有這樣的彎道表現還是值得稱贊的,當然也可能這次我們在試駕當中,并沒有進行太過激烈的駕駛操控。其他細節(jié)方面,吉利星越L四驅旗艦版的隔音也相當出色,不管是風噪還是胎噪,都控制的非常到位,這也說明現在國產車的用料都比較厚道。

試駕吉利星越L四驅旗艦版:空間超越同級

總結

總的來說,雖然現在各大車企都在發(fā)力新能源市場,但并不意味著,燃油車就會很快退出歷史舞臺。事實上,目前仍然有不少不錯的燃油車型。畢竟買車是為了給自己跟家人用,沒有必要太過在意別人的看法。而這輛燃油版的星越L,在我們看來各方面表現都比較均衡,關鍵是目前優(yōu)惠力度很誘人。那么問題來了,如果讓你選擇一輛20萬級別的家用SUV,大家會選擇它嗎?

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