任何商品市場(chǎng)都不會(huì)缺乏“黑馬”產(chǎn)品，而作為大型商品的汽車(chē)自然也是如此。在剛剛過(guò)去的2023年，汽車(chē)市場(chǎng)誕生處不少“黑馬”車(chē)型，而在熱度非常高的新能源市場(chǎng)，“黑馬”成色較高的有問(wèn)界M7、大眾ID.3和小鵬G6這3款，那么它們是如何在不被看好的情況下“一黑到底”的呢？一起來(lái)了解下吧！

1、問(wèn)界M7

問(wèn)界M7在去年8月之前的市場(chǎng)銷(xiāo)量非常慘淡，月銷(xiāo)量過(guò)千都有些困難。不過(guò)在同年9月上旬新款問(wèn)界M7上市后，銷(xiāo)量就直接起飛了，9月份銷(xiāo)量達(dá)到了5248輛，并且在去年10月和11月，問(wèn)界M7銷(xiāo)量分別達(dá)到了1.22萬(wàn)和1.7萬(wàn)輛，已經(jīng)能與理想L8一較高下了。

而新款問(wèn)界M7之所以成為爆款，與車(chē)型的大幅度升級(jí)有著直接關(guān)系。雖然新款問(wèn)界M7的內(nèi)外造型相比舊款只是細(xì)節(jié)調(diào)整，但是智能配置方面，新車(chē)有著脫胎換骨一般的變化。比如新車(chē)搭載HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)，搭載1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)等27枚傳感器作為硬件支撐，能夠?qū)崟r(shí)且全面的對(duì)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)目標(biāo)進(jìn)行感知，障礙物種類(lèi)識(shí)別率達(dá)到了99%，并且能夠自主讀懂復(fù)雜路況，讓出行安全和方便了不少。同時(shí)，車(chē)型配備鴻蒙智能座艙3.0，新增了超級(jí)桌面、多款息屏顯示屏保等功能，智能水平大幅提升了。

而在性能方面，新車(chē)搭載的1.5T增程器相比舊款，功率提升了20千瓦，扭矩提升了11牛米，另外底盤(pán)新增了前后懸雙FSD可變阻尼減震器，更能保證駕乘舒適性。

可以說(shuō)，豪砸5億元打造的新款問(wèn)界M7，的確把錢(qián)都花在刀刃上了，市場(chǎng)銷(xiāo)量的逆襲就是最好印證。另外，華為技術(shù)的市場(chǎng)認(rèn)可度如今非常高，這也是新款問(wèn)界M7能賣(mài)爆的一個(gè)因素。

2、大眾ID.3

在國(guó)內(nèi)車(chē)市，車(chē)型降價(jià)絕地是一個(gè)十分奏效的辦法，比如大眾ID.3就是一個(gè)很好的例子。我們知道，買(mǎi)新能源車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)才是首選，像買(mǎi)15萬(wàn)級(jí)以下純電代步車(chē)，比亞迪海豚就很受市場(chǎng)追捧，月銷(xiāo)量一直非常高，而同級(jí)別的大眾ID.3就顯得不太起眼了。比如在去年上半年，這款車(chē)型的銷(xiāo)量一直徘徊在2000輛左右，只能說(shuō)不溫不火。

不過(guò)到了去年下半年的7月份，大眾ID.3開(kāi)始了降價(jià)操作，官方降價(jià)最高3.7萬(wàn)元，本來(lái)的指導(dǎo)售價(jià)是16.2888-19.2888萬(wàn)元，而降價(jià)后，起售價(jià)低至12.59萬(wàn)元，吸引力提升很多，銷(xiāo)量也直接翻番。比如去年7月份，這款車(chē)銷(xiāo)量到了7378輛，而去年的10月和11月，這款車(chē)銷(xiāo)量都突破萬(wàn)輛，與去年上半年形成鮮明對(duì)比。

而大眾ID.3不光價(jià)格親民，底盤(pán)后懸是多連桿獨(dú)立懸架，加上德味十足的底盤(pán)調(diào)校及小巧的車(chē)身，因此駕駛感和舒適性都有保證。

3、小鵬G6

在小鵬G6上市之前，小鵬品牌的市場(chǎng)處境不太理想，已經(jīng)有著掉隊(duì)的跡象了，因此小鵬G6可以說(shuō)是被品牌寄予厚望的車(chē)型。不過(guò)，定位于純電中型SUV的小鵬G6，上市后需要跟市場(chǎng)熱度非常高的特斯拉Model Y直接競(jìng)爭(zhēng)，因此很多人也對(duì)這款車(chē)的全景不是很看好。

而小鵬G6在去年6月底上市后的終端銷(xiāo)量還是非常不錯(cuò)的，并且逐月進(jìn)行爬坡，去年10月和11月的銷(xiāo)量都逼近9000輛，雖說(shuō)這個(gè)成績(jī)跟月銷(xiāo)量幾萬(wàn)的特斯拉Model Y還有著明顯差距，不過(guò)卻令小鵬品牌重新回到新勢(shì)力第一梯隊(duì)，因此對(duì)品牌的意義還是非常重大的。

而小鵬G6這款車(chē)之所以銷(xiāo)量出色，新潮大氣且不失運(yùn)動(dòng)氣息的造型及不俗的內(nèi)部空間很受年輕人或家庭用戶青睞。而車(chē)型的搭載的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載31顆傳感器和兩顆Orin-X芯片，總算力達(dá)508TOPS，高階駕駛功能非常凸出。在充電方面，小鵬G6支持800V快充，相比較不具備該功能的特斯拉Model Y更具優(yōu)勢(shì)。另外，小鵬G6的廠商指導(dǎo)價(jià)20.99-27.69萬(wàn)元，還有大約1萬(wàn)的讓利，相比較Model Y（廠商指導(dǎo)價(jià)26.64-36.39萬(wàn)元）也更加親民一些。

總評(píng)

可以說(shuō)，問(wèn)界M7、大眾ID.3和小鵬G6之所以能夠成為去年新能源車(chē)型市場(chǎng)的“黑馬”，都是因?yàn)檐?chē)型各自都亮出了“殺手锏”，因此才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。而在剛剛到來(lái)的2024年，還會(huì)有著大量新車(chē)涌入，其中自然也不會(huì)缺乏“黑馬”車(chē)型了，大家認(rèn)為哪款新車(chē)也具備“黑馬”成色呢？