據(jù)外媒報(bào)道，全新的本田ZR-V迎來(lái)了上市。本田正在將其系列電氣化，最新上市的是新的本田ZR-V，其定價(jià)和規(guī)格剛剛公布——與我們首次駕駛該車(chē)相吻合。

ZR-V被設(shè)計(jì)為在本田SUV系列中緊湊型SUV的HR-V和更大的CR-V之間。據(jù)本田表示，該車(chē)“與思域e:HEV具有相同的DNA”，因此可以公平地說(shuō)，ZR-V實(shí)際上是家庭掀背車(chē)的跨界版本。

本田努力使ZR-V看起來(lái)不太像一輛思域，新車(chē)前部有一個(gè)相對(duì)較小的格柵和極其纖細(xì)的大燈，而側(cè)翼比我們最近在許多本田車(chē)上看到的復(fù)雜性設(shè)計(jì)要少得多。C柱相當(dāng)窄，后部有一個(gè)大尾門(mén)。

在車(chē)內(nèi)部，ZR-V采用了與Civic相同的“橫向”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。面板中央高處安裝了一臺(tái)九英寸的觸摸屏，但該車(chē)還保留了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)控制裝置，用于加熱和通風(fēng)。后備箱容量為380升（比HR-V大20%），后排座椅倒下后，可將其擴(kuò)展到1291升，這比思域的最大容量高出約70升。

ZR-V將不會(huì)作為純電動(dòng)車(chē)型，相反，它將采用思域e:HEV動(dòng)力總成的重新校準(zhǔn)版本。這混合了阿特金森循環(huán)2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一對(duì)電動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱——與思域一樣。功率也與思域的181bhp輸出相匹配。

ZR-V由與思域相同的基本平臺(tái)支持，配有MacPherson支柱前懸架和多連桿后軸。本田汽車(chē)歐洲高級(jí)副總裁湯姆·加德納表示，“我們相信，客戶會(huì)對(duì)這輛車(chē)的操控性感到吃驚�！倍�在我們看來(lái)，新能源時(shí)代將是中國(guó)品牌大展拳腳的時(shí)代，日系的地位可能就要一去不復(fù)返了。