說(shuō)起奔馳的雙門轎跑車，大家的第一印象可能是C級(jí)、E級(jí)的Coupe車型，或者是兇悍暴力的S級(jí)Coupe。最近，奔馳正式發(fā)布了全新的CLE雙門轎跑車，它可以看做是C級(jí)與E級(jí)轎跑車的“縫合”版本，有著雙門跑車的優(yōu)雅結(jié)構(gòu)，又有著較大的車身尺寸，看起來(lái)都有點(diǎn)GT轎跑的味道了。

據(jù)悉，全新奔馳CLE轎跑車將在今年11月份在歐洲地區(qū)率先上市，而CLE敞篷版將在2024年中旬之前走向市場(chǎng)。照這個(gè)樣子來(lái)看，中國(guó)地區(qū)的消費(fèi)者很可能也得2024年才能買到了。它將比寶馬4系、奧迪A5等車型更好看，也更有競(jìng)爭(zhēng)力。

從外觀上來(lái)看，全新奔馳CLE保留了奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車的車頭造型，不過(guò)大燈造型的變化還是挺大的，而且大燈內(nèi)部也新增了“雙眼皮”，雙層LED燈眉看上去更有精神，跟中網(wǎng)的滿天星設(shè)計(jì)呼應(yīng)起來(lái)了。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條也很飽滿，塑造出了強(qiáng)大的力量感。

作為一款雙門轎跑，奔馳CLE的側(cè)身線條可能是最迷人的。平滑、順暢的腰線從車頭貫穿到車尾，覆蓋件的造型也十分簡(jiǎn)潔，一種優(yōu)雅大氣的感覺(jué)瞬間就來(lái)了。說(shuō)到車身尺寸，硬頂轎跑車的長(zhǎng)寬高分別為4850/1860/1428mm，敞篷轎跑車的高度則是1430mm，就差了2mm，可以忽略不計(jì)了。軸距2865mm，有18英寸到20英寸輪轂可以選擇，有主打優(yōu)雅的，也有主打運(yùn)動(dòng)的。

看看車尾的造型，奔馳CLE的尾燈設(shè)計(jì)出現(xiàn)了較大的變化，都不像是C級(jí)、E級(jí)的風(fēng)格了，有點(diǎn)像S級(jí)靠攏，略帶貫穿式尾燈的風(fēng)格，但實(shí)際上還是分體的，內(nèi)部的LED燈組也更加柔美。值得一提的是，車尾線條也變得更加舒展圓潤(rùn)，就像健身妹子的蜜桃臀一般，給人滿滿的誘惑。

在內(nèi)飾方面，奔馳CLE硬頂轎跑車與敞篷轎跑車都有專門的前排一體式座椅，不僅十分舒適，而且還有按摩功能。車內(nèi)還搭載了64色氛圍燈、柏林之聲3D立體聲音響，每個(gè)座椅的頭枕內(nèi)部都有2個(gè)揚(yáng)聲器，音響效果肯定很出色。

在大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，配置最高的CLE 450 4MATIC車型將會(huì)搭載型號(hào)M256的3.0T雙渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率381馬力，峰值扭矩500牛米，零百加速只要4.4秒；中檔配置的CLE 300 4MATIC車型，將搭載型號(hào)M254的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米，零百也只要6.2秒。

入門汽油版車型CLE 200同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率較低，只有204馬力，零百加速時(shí)間也來(lái)到了7.5秒；而還有一款柴油版車型CLE 200d，最大功率是200馬力。但需要注意的是，CLE全系標(biāo)配48V ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，可以在一定程度上降低油耗。

當(dāng)然，喜聞樂(lè)見(jiàn)的AMG版本也會(huì)在未來(lái)推出。消息人士表示，AMG CLE 53可能搭載型號(hào)M256的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩560牛米。AMG CLE 63可能是插電混動(dòng)的，或?qū)⒋钶dAMG C63同款M139 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+400V高壓電池與電動(dòng)機(jī)，綜合東西輸出可達(dá)680馬力、1020牛米，相當(dāng)驚人。

喜歡德系高性能轎跑的玩家們，你們可以等等2024年入手這款奔馳CLE了。價(jià)格肯定不是問(wèn)題，到時(shí)候留一下官方指導(dǎo)價(jià)究竟是多少個(gè)W吧。