長安深藍(lán)G318官圖的發(fā)布，預(yù)示著硬派SUV市場又將新添一員“方盒子”大將。并且不得不提的是，“G318”這個車型代號簡直是太完美了，G318代表的正是咱們國內(nèi)著名的長途穿越道路G318國道，“此生必駕318”更是喜愛自駕游朋友的專屬車標(biāo)。所以深藍(lán)將其當(dāng)做代號，既能凸顯出車輛用途和定位，還能快速加深消費者的印象認(rèn)知和好感。更有不少網(wǎng)友表示：“開深藍(lán)G318走G318才是絕配！”“以國道命名，致敬祖國大好山河！”

從官圖獲取的信息來看，深藍(lán)G318的造型兼具科技感和機甲風(fēng)，夠硬派也極具辨識度，很符合時下年輕人的審美喜好。敦實的護杠造型、強壯的防剮蹭輪眉，以及越野標(biāo)配的外掛式備胎，配合崎嶇不平的野外場景，似乎也在向我們傳遞著“強悍越野性能”的訊號。于是很多人甚至是媒體老師都認(rèn)為深藍(lán)G318就是一款硬派越野車，未來要和坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等打擂臺。

誠然，深藍(lán)G318確實有很多越野配置，雙電機四驅(qū)、后輪反轉(zhuǎn)實現(xiàn)原地掉頭，擁有拖掛資質(zhì)等等，都能大幅提升車輛的越野性能。不過要說深藍(lán)G318是款“純粹”的硬派越野，其實也不太準(zhǔn)確，畢竟誰家硬派越野車需要隱藏式門把手降低風(fēng)阻？方盒子造型談風(fēng)阻本身就是偽命題，而且也沒見過誰為了車輛美觀故意把自己的逃生門給焊死的。

再退一步來講，雖然長安為了讓深藍(lán)G318能夠講好故事，特意搬出1958年的“長江牌”46型越野吉普車做背書，但實際上長安汽車在越野車領(lǐng)域并沒有深厚的技術(shù)底蘊，也沒有一款像豐田普拉多這類專業(yè)越野車。所以想要將深藍(lán)G318打造成像坦克家族那種具備專業(yè)越野屬性的車型，需要付出太多的成本和精力，按照投入和產(chǎn)出比來算的話，其實并不劃算。目前雖然越野車在市場的呼聲很高，但車輛特定的屬性注定其只能成為少數(shù)人的選擇，考慮到現(xiàn)在不同價位的越野細(xì)分市場，都已經(jīng)是一個蘿卜一個坑，深藍(lán)G318真沒必要去以身試險。就像網(wǎng)友說的那樣：“千萬不要提越野，給自己留條后路！”

所以，真相只有一個，那就是深藍(lán)G318的定位，其實很有可能是一款具備輕度越野能力的硬派城市SUV。其實目前硬派城市SUV在市場上還是很受歡迎的，同樣屬性的捷途旅行者12月份賣出1.16萬輛，哈弗大狗系列月銷量也接近萬輛。深藍(lán)G318以此為切入賽道，確實是個不錯的選擇，消費者喜歡威猛霸氣的造型，并不一定就意味著喜歡征服高強度的越野路段。

既然咱們把深藍(lán)G318的定位已經(jīng)主觀性敲定了，那么咱們再接著盲猜一波它的售價吧！目前網(wǎng)上很多媒體都篤定這款車的價格就是30萬左右，我個人感覺這定價有點高、有點飄了，啥時候深藍(lán)敢騎長安“親兒子”阿維塔頭上去了？況且這定價也不符合消費者對深藍(lán)的品牌認(rèn)知呀。

深藍(lán)創(chuàng)立初期確實有高定價的習(xí)慣，不過高達69.99萬元的深藍(lán)SL03早已被市場教育并修正，目前深藍(lán)在售的兩款車型售價集中在14萬-20萬間，消費者對深藍(lán)的品牌認(rèn)知大都是“性價比”“親民”等標(biāo)簽。品牌形象的固化成為了深藍(lán)品牌向上的枷鎖。不夸張的說，如果深藍(lán)G318敢標(biāo)價30萬元，月銷量必將會很難看，為什么？消費者接受不了呀，就好比五菱突然推出售價20萬元的車型一樣，誰會買？

不要忘了，這次深藍(lán)G318可是肩負(fù)著重要使命的。長安深藍(lán)在今年立下了沖擊45萬輛年銷量的軍令狀，去年深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7累計交付突破13萬輛，按照穩(wěn)中有進的成長速度來算，還有著20萬輛左右的任務(wù)需要今年上新的兩款車型接盤，均下來也就意味著深藍(lán)G318需要年銷量完成10萬，月均銷量直逼1萬輛。

這銷量指標(biāo)在如今內(nèi)卷極其嚴(yán)重的市場環(huán)境下，想要完成并非易事。車輛不僅要有經(jīng)得住推敲的實力，還得有夠厚道的定價以及潛力巨大的市場受眾群體。三者缺一不可。

從這方面來看，深藍(lán)G318并不會在15萬級價格區(qū)間廝混。該價位的硬派SUV已經(jīng)趨于飽和，哈弗猛龍、大狗系列、奇瑞探索06、捷途旅行者等等基本都在這個價位混戰(zhàn)，深藍(lán)G318入局后想到快速打開市場局面很困難。況且深藍(lán)G318整車價值比較高，15萬元估計造車成本都不夠。

要知道，市面上搭載超級增程混動系統(tǒng)的硬派SUV并不多見，也就百萬級車型仰望U8和售價超60萬元的猛士917，這一對比，是不是車輛逼格就凸顯出來了，更不要提那些硬核的越野配置了。至于尚未浮出水面的座艙智能舒適功能，按照深藍(lán)的習(xí)慣，那基本也是滿配滿載狀態(tài)。

所以要想走量還得保證一定利潤，那么深藍(lán)G318的起售價定在19-23萬元間是最為恰當(dāng)?shù)�。目前主流�?0萬級國產(chǎn)硬派SUV只有坦克300，雖然越野屬性夠硬，但由于采用的是非承載式車身架構(gòu)，在舒適性層面難免會有折扣，這也就導(dǎo)致該價位具備舒適性的硬派SUV仍處于相對空白的階段。

深藍(lán)G318以增程混動的低油耗高性能，城市SUV特有的舒適智能化，恰好填補了20萬級硬派城市SUV的市場空間，為眾多追求高品質(zhì)高顏值出行生活的消費者提供了全新的選擇。

這么一通亂拳分析下來，似乎深藍(lán)G318把售價定在20萬元左右，說不定還真有可能會賣爆呀！