他憑什么獲得重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?/h1>
最穩(wěn)定可靠的自動(dòng)化生產(chǎn)線是怎樣保持的？為找到這個(gè)答案，曹路走了15年。
曹路，00年代末技校生的縮影，2009年參加工作，進(jìn)入到長安汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)型浪潮中。2017年，曹路轉(zhuǎn)崗機(jī)電維修，恰逢公司第三次創(chuàng)業(yè)，他從一名最基礎(chǔ)的機(jī)電維修工做起，跟隨公司的創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，立足崗位不斷挖掘技能提升空間，立竿見影解決生產(chǎn)中實(shí)際問題。
近年來，他先后獲得 “振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽三等獎(jiǎng)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車機(jī)電一體化勞動(dòng)和技能競賽一等獎(jiǎng)、第21屆全國青年崗位能手稱號等榮譽(yù)。今年5月，他榮獲重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
扎根設(shè)備故障處理一線
曹路所在的焊接車間承擔(dān)著渝北工廠、兩江工廠共10個(gè)車型、237個(gè)總成的焊接生產(chǎn)任務(wù)�！败囬g承擔(dān)的車型零件多，牽一發(fā)而動(dòng)全身，一旦某個(gè)零件不能及時(shí)供應(yīng)，將會(huì)影響主機(jī)廠的生產(chǎn)，責(zé)任重大�！� 曹路的日常工作就是處理設(shè)備故障，保證主機(jī)廠的生產(chǎn)供應(yīng)。
車間有11條自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線、8條手工生產(chǎn)線，擁有焊接機(jī)器人130臺(tái)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)143臺(tái)、固定式座焊機(jī)16臺(tái)�！吧a(chǎn)越忙，設(shè)備的損壞越大，我們的工作壓力也越大。我們經(jīng)過多年的摸索，針對生產(chǎn)中產(chǎn)生的設(shè)備問題，做了非常實(shí)用的技術(shù)創(chuàng)新，壓力才有所減輕�！蹦且彩遣苈访髦砷L與突破的過程。
變壓器是自動(dòng)化機(jī)器人的重要組件，是車間總停機(jī)時(shí)間最長的設(shè)備故障，也是車間設(shè)備團(tuán)隊(duì)攻關(guān)時(shí)間最久、精力付出最多的項(xiàng)目。一旦變壓器出現(xiàn)故障，都是委外或者寄回廠家進(jìn)行維修，費(fèi)用較高、所需時(shí)間較長。
“不可能長期委外，費(fèi)用和時(shí)間太遭不住了�！辈苈废露Q心解決這個(gè)問題，他牽頭對變壓器自主維修進(jìn)行攻關(guān)。
當(dāng)時(shí)，包括曹路在內(nèi)的二十多人的設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)，在變壓器維修領(lǐng)域完全零基礎(chǔ)。變壓器生產(chǎn)廠家技術(shù)人員，聽說曹路團(tuán)隊(duì)的情況，不相信他們能夠成功。
“不蒸饅頭爭口氣。無論如何，這根‘硬骨頭’必須啃下來！”
曹路積累的維修經(jīng)驗(yàn)派上了用場，他拆開損壞變壓器，對其中多達(dá)十五個(gè)組件進(jìn)行一一分析測試，這是一個(gè)需要細(xì)心而又繁瑣的過程。當(dāng)無數(shù)次測試后，曹路發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)多為二極管。他購買同型號二極管，嘗試自主更換，經(jīng)測試，可以正常使用。
解決了變壓器的故障，但是曹路的思路在延伸�！盀槭裁醋儔浩鲿�(huì)經(jīng)常損壞？故障的原因是什么？我們要從根上解決。”
白天，曹路在單位的機(jī)器人設(shè)備中爬上爬下、鉆進(jìn)鉆出，摸線路、研究設(shè)備。晚上，他挑燈夜戰(zhàn)，翻圖紙、學(xué)原理。此外，他一逮住機(jī)會(huì)就向相關(guān)方單位工程師虛心請教。
經(jīng)過多日的觀察，曹路找到了變壓器故障的原因，他牽頭帶領(lǐng)設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)攻關(guān)研發(fā)出“一體式焊鉗變壓器修復(fù)技術(shù)”以及“自動(dòng)化機(jī)器人減速機(jī)快速加油技術(shù)”，攻克國外廠家核心技術(shù)，打破國外企業(yè)在維修領(lǐng)域的壟斷，并在公司內(nèi)全面推廣使用，徹底解決變壓器故障。
十五年來，曹路從一名基層普通員工逐漸成長為設(shè)備故障處理行業(yè)的領(lǐng)軍人物，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了2項(xiàng)國家專利，技術(shù)攻關(guān)50多項(xiàng)，累計(jì)節(jié)創(chuàng)價(jià)值近200萬元。
對曹路來說，眼前是設(shè)備故障，心中卻是長安車馳騁的畫面。堅(jiān)守在設(shè)備維護(hù)的這些年，他始終兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)。他守護(hù)的到底是什么？他守護(hù)的是生產(chǎn)線的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，是每一個(gè)產(chǎn)品的順利產(chǎn)出，是長安汽車的發(fā)展崛起！
小曹變身曹老師
“小曹，車間新進(jìn)的設(shè)備維修人員還需要想辦法教一教啊！他們還不能很好的理論結(jié)合實(shí)際�！�
雖然獲獎(jiǎng)無數(shù)，曹路一如既往的低調(diào)，依然還是那個(gè)隨叫隨到的小曹。
隨著自動(dòng)化設(shè)備的逐漸普及，車間新進(jìn)了不少設(shè)備維修人員。曹路挑起了教導(dǎo)他們的重?fù)?dān)。
作為市級大師工作室的首席專家，曹路牽頭編制了182份設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書，制作了35份單點(diǎn)教程。同時(shí)，曹路將工作過程中遇到的故障問題進(jìn)行整理，制作成24個(gè)課件，幫助新進(jìn)人員更快、更有效地掌握技能。
在2018年至2023年期間，曹路培訓(xùn)新進(jìn)設(shè)備人員246人次，累計(jì)學(xué)時(shí)達(dá)164個(gè)小時(shí)，累計(jì)培養(yǎng)10名高級工3名技師。19名維修骨干人員已經(jīng)掌握了專業(yè)維修和維護(hù)技能。設(shè)備平均停機(jī)時(shí)間降低30%，千停指標(biāo)時(shí)間控制在20分鐘內(nèi)，極大節(jié)約了維修成本，提高了設(shè)備的可靠性和效率。
“曹”著勝利的方向 一“路”前行
近期，好消息傳來，曹路榮獲了重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆τ诮吁喽恋母鞣N榮譽(yù)，曹路很淡定，也很謙虛。他說：“沒有長安汽車的培養(yǎng)，沒有師傅們的傾囊相授，沒有公司為技能人才提供的平臺(tái)，我不會(huì)取得現(xiàn)在的成績�！�
伴隨著榮譽(yù)而來的，還有肩上的責(zé)任。他說：“汽車行業(yè)競爭激烈，智能制造越來越普及，長安汽車唯有不斷推陳出新才能占領(lǐng)市場。而我們設(shè)備維修人員更要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提升個(gè)人能力，助推長安汽車快速且平穩(wěn)地馳騁在“智”造生產(chǎn)新賽道�！�
“我不知道什么叫工匠精神，我只知道：要做好一件事，就必須勤學(xué)苦練，日復(fù)一日，千錘百煉，方見真章�！�
曹路對設(shè)備維護(hù)的思考從未停止，他在公司第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的浪潮中，目標(biāo)堅(jiān)定、腳踏實(shí)地，助力公司全速向世界級品牌邁進(jìn)。
最穩(wěn)定可靠的自動(dòng)化生產(chǎn)線是怎樣保持的？為找到這個(gè)答案，曹路走了15年。
曹路，00年代末技校生的縮影，2009年參加工作，進(jìn)入到長安汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)型浪潮中。2017年，曹路轉(zhuǎn)崗機(jī)電維修，恰逢公司第三次創(chuàng)業(yè)，他從一名最基礎(chǔ)的機(jī)電維修工做起，跟隨公司的創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，立足崗位不斷挖掘技能提升空間，立竿見影解決生產(chǎn)中實(shí)際問題。
近年來，他先后獲得 “振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽三等獎(jiǎng)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車機(jī)電一體化勞動(dòng)和技能競賽一等獎(jiǎng)、第21屆全國青年崗位能手稱號等榮譽(yù)。今年5月，他榮獲重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
扎根設(shè)備故障處理一線
曹路所在的焊接車間承擔(dān)著渝北工廠、兩江工廠共10個(gè)車型、237個(gè)總成的焊接生產(chǎn)任務(wù)�！败囬g承擔(dān)的車型零件多，牽一發(fā)而動(dòng)全身，一旦某個(gè)零件不能及時(shí)供應(yīng)，將會(huì)影響主機(jī)廠的生產(chǎn)，責(zé)任重大�！� 曹路的日常工作就是處理設(shè)備故障，保證主機(jī)廠的生產(chǎn)供應(yīng)。
車間有11條自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線、8條手工生產(chǎn)線，擁有焊接機(jī)器人130臺(tái)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)143臺(tái)、固定式座焊機(jī)16臺(tái)�！吧a(chǎn)越忙，設(shè)備的損壞越大，我們的工作壓力也越大。我們經(jīng)過多年的摸索，針對生產(chǎn)中產(chǎn)生的設(shè)備問題，做了非常實(shí)用的技術(shù)創(chuàng)新，壓力才有所減輕�！蹦且彩遣苈访髦砷L與突破的過程。
變壓器是自動(dòng)化機(jī)器人的重要組件，是車間總停機(jī)時(shí)間最長的設(shè)備故障，也是車間設(shè)備團(tuán)隊(duì)攻關(guān)時(shí)間最久、精力付出最多的項(xiàng)目。一旦變壓器出現(xiàn)故障，都是委外或者寄回廠家進(jìn)行維修，費(fèi)用較高、所需時(shí)間較長。
“不可能長期委外，費(fèi)用和時(shí)間太遭不住了�！辈苈废露Q心解決這個(gè)問題，他牽頭對變壓器自主維修進(jìn)行攻關(guān)。
當(dāng)時(shí)，包括曹路在內(nèi)的二十多人的設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)，在變壓器維修領(lǐng)域完全零基礎(chǔ)。變壓器生產(chǎn)廠家技術(shù)人員，聽說曹路團(tuán)隊(duì)的情況，不相信他們能夠成功。
“不蒸饅頭爭口氣。無論如何，這根‘硬骨頭’必須啃下來！”
曹路積累的維修經(jīng)驗(yàn)派上了用場，他拆開損壞變壓器，對其中多達(dá)十五個(gè)組件進(jìn)行一一分析測試，這是一個(gè)需要細(xì)心而又繁瑣的過程。當(dāng)無數(shù)次測試后，曹路發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)多為二極管。他購買同型號二極管，嘗試自主更換，經(jīng)測試，可以正常使用。
解決了變壓器的故障，但是曹路的思路在延伸�！盀槭裁醋儔浩鲿�(huì)經(jīng)常損壞？故障的原因是什么？我們要從根上解決。”
白天，曹路在單位的機(jī)器人設(shè)備中爬上爬下、鉆進(jìn)鉆出，摸線路、研究設(shè)備。晚上，他挑燈夜戰(zhàn)，翻圖紙、學(xué)原理。此外，他一逮住機(jī)會(huì)就向相關(guān)方單位工程師虛心請教。
經(jīng)過多日的觀察，曹路找到了變壓器故障的原因，他牽頭帶領(lǐng)設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)攻關(guān)研發(fā)出“一體式焊鉗變壓器修復(fù)技術(shù)”以及“自動(dòng)化機(jī)器人減速機(jī)快速加油技術(shù)”，攻克國外廠家核心技術(shù)，打破國外企業(yè)在維修領(lǐng)域的壟斷，并在公司內(nèi)全面推廣使用，徹底解決變壓器故障。
十五年來，曹路從一名基層普通員工逐漸成長為設(shè)備故障處理行業(yè)的領(lǐng)軍人物，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了2項(xiàng)國家專利，技術(shù)攻關(guān)50多項(xiàng)，累計(jì)節(jié)創(chuàng)價(jià)值近200萬元。
對曹路來說，眼前是設(shè)備故障，心中卻是長安車馳騁的畫面。堅(jiān)守在設(shè)備維護(hù)的這些年，他始終兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)。他守護(hù)的到底是什么？他守護(hù)的是生產(chǎn)線的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，是每一個(gè)產(chǎn)品的順利產(chǎn)出，是長安汽車的發(fā)展崛起！
小曹變身曹老師
“小曹，車間新進(jìn)的設(shè)備維修人員還需要想辦法教一教啊！他們還不能很好的理論結(jié)合實(shí)際�！�
雖然獲獎(jiǎng)無數(shù)，曹路一如既往的低調(diào)，依然還是那個(gè)隨叫隨到的小曹。
隨著自動(dòng)化設(shè)備的逐漸普及，車間新進(jìn)了不少設(shè)備維修人員。曹路挑起了教導(dǎo)他們的重?fù)?dān)。
作為市級大師工作室的首席專家，曹路牽頭編制了182份設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書，制作了35份單點(diǎn)教程。同時(shí)，曹路將工作過程中遇到的故障問題進(jìn)行整理，制作成24個(gè)課件，幫助新進(jìn)人員更快、更有效地掌握技能。
在2018年至2023年期間，曹路培訓(xùn)新進(jìn)設(shè)備人員246人次，累計(jì)學(xué)時(shí)達(dá)164個(gè)小時(shí)，累計(jì)培養(yǎng)10名高級工3名技師。19名維修骨干人員已經(jīng)掌握了專業(yè)維修和維護(hù)技能。設(shè)備平均停機(jī)時(shí)間降低30%，千停指標(biāo)時(shí)間控制在20分鐘內(nèi)，極大節(jié)約了維修成本，提高了設(shè)備的可靠性和效率。
“曹”著勝利的方向 一“路”前行
近期，好消息傳來，曹路榮獲了重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆τ诮吁喽恋母鞣N榮譽(yù)，曹路很淡定，也很謙虛。他說：“沒有長安汽車的培養(yǎng)，沒有師傅們的傾囊相授，沒有公司為技能人才提供的平臺(tái)，我不會(huì)取得現(xiàn)在的成績�！�
伴隨著榮譽(yù)而來的，還有肩上的責(zé)任。他說：“汽車行業(yè)競爭激烈，智能制造越來越普及，長安汽車唯有不斷推陳出新才能占領(lǐng)市場。而我們設(shè)備維修人員更要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提升個(gè)人能力，助推長安汽車快速且平穩(wěn)地馳騁在“智”造生產(chǎn)新賽道�！�
“我不知道什么叫工匠精神，我只知道：要做好一件事，就必須勤學(xué)苦練，日復(fù)一日，千錘百煉，方見真章�！�
曹路對設(shè)備維護(hù)的思考從未停止，他在公司第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的浪潮中，目標(biāo)堅(jiān)定、腳踏實(shí)地，助力公司全速向世界級品牌邁進(jìn)。
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