要說(shuō)吉利是近兩年成長(zhǎng)最快的民營(yíng)車(chē)企毫不為過(guò)，從博瑞到帝豪GL，吉利創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)銷(xiāo)售...

不同的年齡段間之所以會(huì)存在代溝，主要是因?yàn)樗枷胗^念、行為習(xí)慣的差異較大，在選車(chē)的時(shí)候...

本田作為國(guó)內(nèi)加價(jià)提車(chē)的鼻祖，被大眾途觀終結(jié)之后，便在SUV領(lǐng)域“銷(xiāo)聲匿跡”。直到冠道這款...

奧迪作為大眾集團(tuán)下最暢銷(xiāo)的豪華品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂是如魚(yú)得水，以致于上汽大眾對(duì)...

奇瑞在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)5年的轉(zhuǎn)型之痛后，終于在2016年迎來(lái)了奇瑞2.0元年，全年銷(xiāo)售達(dá)到了70.5萬(wàn)...

奔馳、寶馬和奧迪作為德系三強(qiáng)，其在國(guó)內(nèi)的品牌的認(rèn)知度和市場(chǎng)份額，令諸多二線(xiàn)豪華品牌可...

近日，一則關(guān)于新能源汽車(chē)的新聞再次登上了話(huà)題的焦點(diǎn)，這次關(guān)注的不再是騙補(bǔ)丑聞和對(duì)環(huán)保...

上汽榮威明明是一個(gè)地道的自主品牌，卻把自己拉高到了合資車(chē)企的姿態(tài)，用著自主的技術(shù)，賣(mài)...

上個(gè)世紀(jì)的中國(guó)，引進(jìn)國(guó)外品牌成立合資車(chē)企，希望能夠通過(guò)“市場(chǎng)換技術(shù)”，但是結(jié)果往往事...

長(zhǎng)城哈弗H6作為十萬(wàn)級(jí)城市SUV的開(kāi)拓者，自2011年上市以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)46個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型...

根據(jù)奧迪品牌在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品布局來(lái)看，很多人都會(huì)認(rèn)為奧迪A3應(yīng)該是奧迪旗下尺寸最小的車(chē)型。...

大眾朗逸雖然是一款血統(tǒng)地道的中國(guó)車(chē)，但是在掛上“大眾”標(biāo)之后，仍舊表現(xiàn)出了...

2月14日晚上11點(diǎn)左右，重慶一對(duì)夫妻駕車(chē)不慎墜河，經(jīng)過(guò)愛(ài)心市民和相關(guān)部門(mén)的全力營(yíng)救，兩人仍舊不治身亡。

眾泰作為一個(gè)“聞名”于中外的山寨大廠，卻沒(méi)能把眼光放到全世界，一直都在死死的“盯”著...

自從城市SUV引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，便橫掃了中國(guó)的大江南北，導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)格局出現(xiàn)巨大變化。尤...

如果你對(duì)油電混合動(dòng)力車(chē)型情有獨(dú)鐘，又想要SUV較好的通過(guò)性和空間實(shí)用性，那么，你可以去看...

近日，關(guān)于“荷式開(kāi)車(chē)門(mén)”話(huà)題在網(wǎng)上盛傳，宣稱(chēng)是車(chē)門(mén)撞人的終結(jié)者。所謂的“荷式開(kāi)車(chē)門(mén)”...

2016年4月的北京車(chē)展上，日產(chǎn)新款騏達(dá)和其代言人易建聯(lián)一同亮相展臺(tái)，期間易建聯(lián)親自示范乘...

國(guó)內(nèi)的中大型轎車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)都被德系豪華品牌所壟斷，期間也只有豐田皇冠曾嶄露頭角。...

無(wú)論是炙手可熱的途觀，還是即將上市的途昂，無(wú)一例外都被劃分到了上汽大眾的麾下，很多人...