近年來(lái)，各大城市為了治理交通擁堵和霧霾問(wèn)題，都紛紛開(kāi)始實(shí)施各類(lèi)限行措施。限行的本意是...

關(guān)注車(chē)市的朋友都知道，2016年中國(guó)車(chē)市可謂是相當(dāng)火爆，這和那份有關(guān)取消1.6L及以下排量購(gòu)...

隨著近些年智能手機(jī)的普及，市面上出現(xiàn)了一大批各種類(lèi)的APP，經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，部分APP已經(jīng)...

時(shí)間一晃已到深秋，距離2018年的到來(lái)也僅僅只有70余天，在這即將過(guò)去的2017年，汽車(chē)圈里發(fā)生了不少事兒。

早年，長(zhǎng)安汽車(chē)在人們心中的地位可以說(shuō)是僅次于紅旗，從某種意義上講它已經(jīng)算的上是自主品...

每日掙扎在擁擠繁忙的路況環(huán)境中，相信所有駕駛員都渴望有一款《蝙蝠俠》中縱橫海陸空的超級(jí)裝備。

今年，政壇的大事有十九大的召開(kāi)；車(chē)壇的大事則有北京現(xiàn)代成立十五周年，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超800萬(wàn)輛。

人們都知道，在自主品牌陣營(yíng)當(dāng)中，長(zhǎng)安汽車(chē)的實(shí)力非常雄厚，它的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期...

現(xiàn)如今若向一名中國(guó)人問(wèn)起，誰(shuí)才是自主品牌汽車(chē)的“老大”？相信十個(gè)人中得有八個(gè)人會(huì)回答是吉利。

“買(mǎi)車(chē)要看三大件”這句話，這樣簡(jiǎn)單的幾個(gè)字卻蘊(yùn)含了極深的道理。人們所說(shuō)的“三大件”指...

各大車(chē)企已相繼公布了9月份的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，總體來(lái)看一片大好，環(huán)比、同比均有不同程度的提高，...

金秋十月，對(duì)于有購(gòu)車(chē)意向的朋友來(lái)說(shuō)，一則特大喜訊勁爆而來(lái)：北京現(xiàn)代全新途勝、新名圖、...

長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)漸露疲態(tài)，沒(méi)有了當(dāng)年的風(fēng)范，在SUV、轎車(chē)、MPV這三大板塊，長(zhǎng)安的表現(xiàn)同比去...

在人們的印象里，長(zhǎng)安汽車(chē)一直以來(lái)都是自主品牌的代表，從某種角度說(shuō)，它也是自主品牌中眼光最遠(yuǎn)的車(chē)企之一。

近日，各廠家已相繼公布了9月份的銷(xiāo)量，在轎車(chē)領(lǐng)域，表現(xiàn)最為突出的就要數(shù)上汽大眾朗逸了

盼望著盼望著9月銷(xiāo)量終于出來(lái)了，作為金九銀十銷(xiāo)售旺季的開(kāi)端，9月份的銷(xiāo)量倍受廠家和各家媒體的注目

從國(guó)一、國(guó)二強(qiáng)制報(bào)廢，到國(guó)三限行再到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，一系列動(dòng)作表明國(guó)家對(duì)整治環(huán)境污染...

受制于中國(guó)家庭“一步到位”的思想，不少人都直接將購(gòu)車(chē)目標(biāo)鎖定在了級(jí)別更高的中型車(chē)上。

大家都知道，豐田和特斯拉在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的造詣?lì)H豐，隨著自主品牌的快速崛起，比亞迪、...

轉(zhuǎn)眼之間已經(jīng)到了月中，各大車(chē)企們也一一公布了銷(xiāo)量，總體來(lái)看9月份的車(chē)市一片大好，但也有車(chē)企不增反降