如果提到二線豪華品牌，可能很多小伙伴第一個想到的品牌是雷克薩斯，但是要是聊二線豪華行政家轎，似乎就沒有雷克薩斯什么事了。那么，二線豪華行政車型是選沃爾沃S90、凱迪拉克CT6還是捷豹XFL呢？接下來請跟隨我們《車314》的鏡頭，來對比一下三款車誰更值得買。

外觀設計沒得說，都是行政家轎的典范設計

三款車的外觀設計都是行政家轎的典范設計，只不過捷豹XFL略有不同而已。

我們先來看沃爾沃S90的外觀設計，S90的外觀設計最大的亮點在于雷神之錘的日間行車燈，辨識度極高。另外六邊形中網(wǎng)內部采用內凹式的鍍鉻飾條裝飾，營造出非常大氣的視覺效果。

S90的車身側面線條十分流暢，腰線貫穿車輛前后，多幅式的輪轂造型同樣穩(wěn)重大氣，符合行政家轎的身份。車尾是大家熟悉的C字形尾燈設計，夜間點亮時的辨識度很高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣設計，整個車尾設計得非常飽滿。

凱迪拉克CT6的外觀設計延續(xù)了凱迪拉克家族化的設計風格，鉆石切割的設計棱角分明，中網(wǎng)造型與LOGO相呼應，體現(xiàn)出設計的一致性。獠牙式的外觀設計同樣銳利無比，營造出很強的氣勢，彰顯行政家轎的大氣與穩(wěn)重。

CT6的車身側面依舊是非常大氣的設計風格，腰線與門把手相融合，前翼子板上有凱迪拉克LOGO裝飾，提升專屬感。多幅式的輪轂設計，營造出比較強的運動感。

車尾設計最大的亮點在于與大燈相呼應的尾燈設計，造型鋒利無比，辨識度較高。上方的鯊魚鰭天線是標準配備，下方采用雙邊雙出的排氣設計，彰顯性能方面的實力。

捷豹XFL的外觀設計相對比較運動，矩形中網(wǎng)內部采用星點裝飾，L型的日行燈辨識度極高，保險杠兩側的進氣格柵周圍由鍍鉻飾條裝飾，提升外觀設計的豪華感。另外，引擎蓋上的鈑金也有很夸張的折痕設計，彰顯比較強的力量感。

XFL的車身側面線條比較粗獷，前翼子板上的裝飾設計感很強，延伸出來的一條腰線裝飾前后門板，輪轂造型設計得比較別致，視覺效果非常運動。

車尾依舊是捷豹獨有的氣質，尾燈造型辨識度很高，上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣，排氣周圍有鍍鉻裝飾，運動感和豪華感都十分強烈。

小結：三款車的外觀設計都是非常符合行政家轎的氣質，S90和CT6更加大氣穩(wěn)重，XFL的外觀設計細節(jié)處理得比較運動，整體上看很難分辨孰好孰壞。

內飾設計對比明顯，捷豹XFL更優(yōu)秀

看完外觀，讓我們坐進三款車的車內來感受一下不一樣的震撼。

沃爾沃S90的內飾設計依舊是濃濃的北歐簡約風格。中控屏幕豎直布置，全液晶儀表尺寸很大，兩塊屏幕的分辨率很高，提升內飾設計的科技感。中控臺上大量的木紋裝飾飾板以及觸手可及的皮質包裹，營造出很強的豪華感。

S90的方向盤依舊是簡約風設計，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾，彰顯豪華與尊貴。高配車型上的水晶檔把，設計感很強。座椅的舒適度很高，坐墊很軟，靠背的包裹性也很高，座椅靠背邊緣側縫線上還有瑞典的國旗，設計細節(jié)充滿了專屬感。

凱迪拉克CT6的內飾設計相對普通了一些，中控屏幕尺寸很大，鑲嵌在中控臺上，三圓式的儀表比較復古。中控臺其他部分基本上都是軟性的搪塑材料包裹，沒能體現(xiàn)出豪華感，這一點需要吐槽一下。

CT6的方向盤很有個性，四幅式的造型按鍵布置得非常多，營造出很厚重的視覺感受。電子檔把的設計同樣比較一般，沒能體現(xiàn)出豪華行政車型該有的樣子。但是值得表揚的是，CT6的座椅舒適度非常高，大家在試駕的過程可以好好體驗一下。

捷豹XFL的內飾設計在三款車當中是最優(yōu)秀的，整個內飾設計充滿了設計感，中控屏幕占屏比非常大，顯示的效果也非常清晰，全液晶儀表顯示的內容很豐富，UI設計大氣沉穩(wěn)，不失時尚感。另外，空調控制部分采用觸控屏幕設計，營造出非常強的科技感。

XFL的方向盤是三款車當中最有設計感的一個，鍍鉻的裝飾也能彰顯豪華感。與此同時，旋鈕式的檔把，彰顯科技與豪華，捷豹的LOGO在水晶下面若隱若現(xiàn)，設計質感提升一個檔次。XFL的座椅舒適度也比較高，尤其是對大腿的支撐做得非常到位。

小結：三款車的內飾設計對比比較明顯，S90的內飾設計濃濃的北歐簡約風格，而CT6的內飾設計不拘小節(jié)，但是在科技感和豪華感營造方面欠缺一些火候。XFL的內飾設計最為優(yōu)秀，無論是豪華感還是科技感，它都做到了盡善盡美。

空間對比差別不大，凱迪拉克CT6保住了美系豪華大空間的面子

三款車都定位中大型車，這也符合豪華行政車型的定位。在空間方面，CT6保住了美系豪華大空間的面子。

沃爾沃S90的車身尺寸長寬高分別為：5090*1879*1450mm，軸距3061mm。S90的空間表現(xiàn)非常不錯，后排的腿部空間足夠寬敞，頭部空間也絲毫沒有壓抑感，整個乘坐的體驗感受是非常不錯的。

凱迪拉克CT6的車身尺寸長寬高分別為：5223*1879*1492mm，軸距3109mm。CT6的車身尺寸在同級別中都是佼佼者，它的空間表現(xiàn)也同樣在同級別中優(yōu)勢明顯，尤其是后排空間表現(xiàn)，很好的延續(xù)了美系豪華大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)。

捷豹XFL的車身尺寸長寬高分別為：5102*1880*1456mm，軸距3100mm。XFL的車身尺寸同樣比較有優(yōu)勢，空間方面，XFL與S90的表現(xiàn)差不多，后排空間足夠寬敞，而且XFL的后備箱提供一個純平的空間，這一點值得表揚。

小結：三款車的車身長度都超過5m，車寬也都在1.8m以上，可以說在同級別中，三款車的車身尺寸都是佼佼者。但是就三款車而言，CT6的空間表現(xiàn)最為優(yōu)秀，體現(xiàn)出美系豪華大空間該有的樣子。

動力對比CT6稍稍落后， XFL一馬當先

動力方面對比，S90和XFL不相上下，CT6稍稍落后。

沃爾沃S90搭載高低功率2.0T兩套動力組合，全系標配48V輕混系統(tǒng)。其中低功率版本2.0T發(fā)動機最大馬力197Ps，峰值扭矩300Nm，而高功率版本2.0T發(fā)動機最大馬力250Ps，峰值扭矩350Nm，全系搭配8AT變速箱。S90的動力在同級別中還是比較有實力的存在。

凱迪拉克CT6全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配10AT變速箱。輸出功率略小于S90，但是這臺發(fā)動機搭載Tripower可變氣門管理技術，也就是我們經(jīng)常聽說的閉缸技術，因此在油耗表現(xiàn)方面，CT6有一定的技術優(yōu)勢。

捷豹XFL搭載三款動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中低功率版本2.0T發(fā)動機最大馬力200Ps，最大扭矩320Nm，中功率版本2.0T發(fā)動機最大馬力250Ps，最大扭矩365Nm，而高功率版本2.0T發(fā)動機最大馬力300Ps，最大扭矩400Nm，全系搭配8AT變速箱。XFL很好的彰顯了一只“捷豹”該有的速度，一馬當先，領跑全場。

小結：三款車的發(fā)動機排量雖然相同，但是動力參數(shù)明顯不同，S90搭載48V輕混系統(tǒng)，對油耗有一定的幫助。CT6搭載通用Tripower可變氣門管理技術，這項黑科技對油耗表現(xiàn)意義重大。而XFL的動力參數(shù)是三款車中的最優(yōu)項，三款車的動力各有所長。

性價比對比CT6勝出，更大的優(yōu)惠力度力保CT6拿下最高性價比

性價比方面對比，我們選擇三款車的入本版本車型進行比較，它們分別是：沃爾沃S90 2022款B5智逸豪華版（指導價：40.69萬）、凱迪拉克CT6 2022款 28T風尚型（指導價39.97萬）以及捷豹XFL 2.0T P200兩驅精英豪華版（指導價：39.98萬）。

通過三款入門版本車型的配置對不我們不難發(fā)現(xiàn)，捷豹XFL和凱迪拉克CT6的配置對位豐富。XFL對比另外兩款車多出了道路交通標識識別、360°全景影像、陡坡緩降、前排手機無線充電、后排側隱私玻璃等配置。

而凱迪拉克CT6的配置亮點在于主動閉合式進氣格柵、主動降噪、方向盤記憶、真皮座椅、OTA升級以及BOSE音響等。CT6的配置更加注重實用性，配置成本也是三款車中最高的。更重要的是，目前在很多地區(qū)凱迪拉克CT6的終端銷售優(yōu)惠9萬元左右，30萬剛出頭的價錢，CT6是真的香。

小結：性價比方面對比，S90基本沒什么競爭力，而捷豹XFL的配置雖然更加豐富，但是缺少對實用性的搭配，這一點CT6做得很好，再加上終端優(yōu)惠力度更大，因此CT6的性價比最高。

寫在最后：

三款車可以說各有所長，S90的安全性毋庸置疑，CT6的性價比更高，而XFL的動力輸出最為迅猛。它們三者對于二線豪華行政家轎來說都是非常值得推薦的車型。不知道它們三款車當中是否有您的心儀之選呢？請在評論區(qū)留言告訴我們。

如果大家還想了解哪些車型信息，請私信我們《車314》，我們將竭誠為您服務。也請大家持續(xù)關注我們《車314》，我們將為大家?guī)�來更多�?yōu)質的汽車資訊。