傳統(tǒng)車企想要推出一款新車型、使用一項(xiàng)新技術(shù)，都會(huì)極其謹(jǐn)慎。但奉行“第一性原理”特斯拉，無(wú)論是技術(shù)革新、軟件升級(jí)還是服務(wù)創(chuàng)新，都展線出驚人的效率。由于不受汽車出現(xiàn)百年來(lái)傳統(tǒng)行業(yè)思維的束縛，特斯拉無(wú)疑為汽車行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊。

而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，特斯拉不僅意味著一次駕駛體驗(yàn)的顛覆，更是擁抱一種全新的生活方式。

2021年11月，山東青島的孟先生開(kāi)著自己的奔馳GLC260來(lái)到當(dāng)?shù)靥厮估�中心，開(kāi)啟了一段顛覆以往購(gòu)車、用車和置換的體驗(yàn)。

直營(yíng)模式打破行業(yè)傳統(tǒng)桎梏，官方置換贏得青島車主青睞

駕駛奔馳GLC260豪華版三年以來(lái)，孟先生行駛里程高達(dá)11萬(wàn)公里，油費(fèi)、保養(yǎng)花費(fèi)已經(jīng)達(dá)到車價(jià)的三分之一，這讓他考慮置換一輛更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的電動(dòng)汽車。作為奔馳老車主，孟先生首先從傳統(tǒng)車企入手，但結(jié)果并不盡如人意。

“我之前試駕了BBA這些傳統(tǒng)車企的新能源車型，但是感覺(jué)除了是用電之外，和油車區(qū)別不大，”孟先生說(shuō)，“而且咨詢了幾家門店，給出的置換價(jià)格差別比較大，反饋也不及時(shí)�！钡�在特斯拉，他獲得了完全不同的體驗(yàn)。

在試駕中，特斯拉車輛的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛給孟先生留下了深刻印象：“系統(tǒng)很靈敏，車道保持功能特別好用，開(kāi)起來(lái)比油車輕松很多�！彼�也表示，特斯拉車輛強(qiáng)勁的性能比豪華車更勝一籌，讓他有“開(kāi)跑車的感覺(jué)”。

在孟先生試駕時(shí)，特斯拉評(píng)估師已經(jīng)為他完成了老車的評(píng)估，并在他回到門店時(shí)給出了令他驚喜的報(bào)價(jià)。

“之前有商家說(shuō)我老車?yán)锍毯芨撸�不僅出價(jià)比較低，還只報(bào)價(jià)不出錢，特斯拉給出的報(bào)價(jià)比我在二手車商和4S店咨詢的都要高，并且是一口價(jià)不會(huì)再壓價(jià)，還可以立刻抵扣車款。”更讓孟先生驚喜的是，特斯拉還承諾了“超長(zhǎng)保價(jià)”，他能夠繼續(xù)駕駛自己的老車直到提車，不會(huì)存在無(wú)車可用的空白期。

由于采用直營(yíng)模式，特斯拉以全球統(tǒng)一的方式和標(biāo)準(zhǔn)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便捷的官方置換服務(wù)，與二手車商或者傳統(tǒng)4S店模式相比，流程更簡(jiǎn)單、價(jià)格更透明、服務(wù)更規(guī)范。

極佳的駕駛體驗(yàn)、超出預(yù)期的置換經(jīng)歷，讓孟先生下定決心購(gòu)買了心儀的特斯拉Model Y，開(kāi)啟了全新的出行生活。

上海超級(jí)工廠品控嚴(yán)格，卓越品質(zhì)圈粉廊坊車主

來(lái)自河北廊坊的田先生，與孟先生一樣是從豪華車換成特斯拉，除了高效的置換體驗(yàn)，特斯拉為他帶來(lái)的“安心感”最終贏得了他的認(rèn)可。

“我一開(kāi)始看了小鵬P5，但是有關(guān)新勢(shì)力車企的一些新聞讓我不太放心，也看到一些車主說(shuō)代工廠生產(chǎn)的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，”田先生坦言，“所以后來(lái)我想到前兩年特斯拉剛在上海建成的超級(jí)工廠，就考慮來(lái)試駕一下特斯拉，沒(méi)想到一下子就相中了Model 3�！�

在當(dāng)?shù)靥厮估�中心，田先生不僅感受了全新的駕駛體驗(yàn)和高效可靠的置換服務(wù)，更對(duì)中國(guó)制造特斯拉車輛的品質(zhì)，以及特斯拉嚴(yán)格的品控有了切身體會(huì)�！捌崦娣浅�標(biāo)準(zhǔn)，還有PPF漆面保護(hù)膜，接縫處很整齊，內(nèi)飾做工也很不錯(cuò)，”田先生說(shuō)，“試駕時(shí)我也發(fā)現(xiàn)密封很好，速度快些也不會(huì)有很大風(fēng)噪。”

特斯拉工作人員告訴他，特斯拉上海超級(jí)工廠全面執(zhí)行從供應(yīng)商端，到零部件檢驗(yàn)，到制造過(guò)程，再到車輛使用全生命周期的質(zhì)量管控具備全生命周期產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)，保證了整車及零部件的品質(zhì)。不僅廣受國(guó)內(nèi)車主認(rèn)可，去年，中國(guó)制造Model 3出口到歐洲、日本等地后，做工和品質(zhì)也收獲了不少海外車主的好評(píng)。

特斯拉上海超級(jí)工廠卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和嚴(yán)格的品控，給田先生帶來(lái)極強(qiáng)的信心，購(gòu)車后的駕駛體驗(yàn)也再次驗(yàn)證了他的選擇：“現(xiàn)在再讓我開(kāi)以前的油車，我都會(huì)不習(xí)慣了�！�

隨著特斯拉在河北、山東兩地充電網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展，越來(lái)越多的“孟先生”“田先生”在換車時(shí)將豪華品牌燃油車選置換成特斯拉車輛。在山東，特斯拉已建成40個(gè)超級(jí)充電站、287個(gè)超級(jí)充電樁，全面覆蓋山東省16個(gè)地級(jí)市，并于2021年9月正式完成超級(jí)充電站在山東省的全覆蓋；在河北，則建有23個(gè)超級(jí)充電站、157個(gè)超級(jí)充電樁，并同樣在2021年9月完成了河北所有地級(jí)市的覆蓋。

在將顛覆性的綠色出行體驗(yàn)帶給每一位用戶的同時(shí)，特斯拉也在與用戶共同探討未來(lái)出行方式的無(wú)限可能。相信在特斯拉的努力下，“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的隊(duì)伍將進(jìn)一步壯大。