自從第十代思域上市之后，消費(fèi)者對(duì)它的熱度就從未消退，甚至之前不曾被關(guān)注的思域Si都被“...

中國(guó)的SUV市場(chǎng)能夠發(fā)展到今天，日系品牌功不可末。本田引入CR-V之后，讓中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到了...

保時(shí)捷是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的跑車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，其中911系列跑車(chē)聞名于世界車(chē)壇。但是國(guó)人對(duì)保時(shí)捷的跑車(chē)...

大眾高爾夫的“衍生能力”絕對(duì)是其他車(chē)型無(wú)法比擬的，從這一款車(chē)上衍生出了高爾夫GTI、高爾夫R、高爾夫旅行版....

寶馬X6在全球首創(chuàng)了轎跑SUV車(chē)型，并在2008年正式引入國(guó)內(nèi)，雖然在空間表現(xiàn)上和寶馬X5相差甚...

隨著謳歌CDX的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著第二個(gè)日系豪華品牌，正式開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。但是作為日系三大豪...

當(dāng)老款奇駿停產(chǎn)后，鄭州日產(chǎn)經(jīng)過(guò)談判，采用了老款奇駿原有的供應(yīng)商和制造標(biāo)準(zhǔn)，換標(biāo)之后推了東風(fēng)風(fēng)度MX6....

來(lái)自韓國(guó)的起亞獅跑和現(xiàn)代途勝，屬于進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較早的兩款城市SUV，在合資SUV的混戰(zhàn)中憑...

總有這樣一些車(chē)型，它們廣受好評(píng)，綜合性能出色，但總是在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。最終的銷(xiāo)量始終...

在小型SUV中，本田繽智有著非常高的關(guān)注度，雖然車(chē)身尺寸不大，但是在乘坐空間上除了同胞兄...

都說(shuō)尚酷是拍扁的高爾夫，但是這個(gè)“高爾夫”被拍扁以后的身價(jià)就不可同日而語(yǔ)了。尚酷和高...

馬自達(dá)雖說(shuō)也是一個(gè)日系品牌，但是在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)和日系三強(qiáng)相差甚遠(yuǎn)，不可同日而語(yǔ)。很...

國(guó)內(nèi)最火的7座SUV就數(shù)豐田漢蘭達(dá)和銳志銳界這兩款車(chē)熱門(mén)車(chē)型了。2015年這兩款車(chē)先后上市，...

長(zhǎng)城汽車(chē)一個(gè)自主品牌中的越野世家，自從成功推出哈弗H6之后，開(kāi)始橫掃國(guó)內(nèi)的10萬(wàn)級(jí)城市SUV...

斯柯達(dá)雖然和大眾品牌一樣都屬于大眾集團(tuán)，但是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)對(duì)這個(gè)“大眾”并不買(mǎi)賬。盡管斯...

自從城市SUV開(kāi)始流行之后，承載式車(chē)身逐漸的成為了SUV中的主流，貌似承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的SUV要...

在這個(gè)年輕人作為購(gòu)車(chē)主力的市場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)成為了一項(xiàng)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。為了符合市場(chǎng)的需求...

在SUV車(chē)型火爆之后，空間更加實(shí)用的MPV很有可能成為我國(guó)車(chē)市上一個(gè)全新的拐點(diǎn)。隨著國(guó)人收...

吉利從去年推出博瑞之后，對(duì)品牌形象的樹(shù)立起到了非常關(guān)鍵的作用。國(guó)內(nèi)的中型車(chē)市場(chǎng)一直都...

雖說(shuō)現(xiàn)在是小排量渦輪橫行的年代，甚至一些豪華大型車(chē)都開(kāi)始采用2.0T的動(dòng)力了。但是仍舊有...