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因變態(tài)測試而名聲大噪車主談斯巴魯力獅

有這樣的一款車型通過一個變態(tài)測試，從此名聲大噪。這款車以220km/h以上的速度，通過輪換司...

劉浩江

2016-01-25

七座車的性價比之選車主談雪佛蘭科帕奇

這幾年國內(nèi)市場上一直都對SUV車型情有獨鐘，隨著二代政策的開放，7座的SUV更是成為了這個時...

劉浩江

2016-01-22

一款不曾被提起的熱銷車車主淺談起亞K3

緊湊級轎車是銷量最高，最受消費者關(guān)注的一個級別，這是不可否認的。但是經(jīng)常被提及的車型...

劉浩江

2016-01-21

福特金牛座銷量直逼6千車主為何選擇它

福特在國內(nèi)推出的車型中，從小型車嘉年華到中型車蒙迪歐都是偏向運動設(shè)計的風格。這種年輕...

劉浩江

2016-01-21

口碑差也有人撲火而上車主談國產(chǎn)自由光

Jeep自由光在國內(nèi)一直是網(wǎng)友吐槽的對象，在上市之前就吐槽自由光的外觀設(shè)計;后來以進口的身...

劉浩江

2016-01-19

車主談86的用車感受風靡全球的平民跑車

在30萬內(nèi)最具有駕駛樂趣、可玩性最高、改裝潛力最大的跑車，目前估計只有豐田的86或者斯巴...

劉浩江

2016-01-19

降價等于降質(zhì)？日產(chǎn)新樓蘭車主使用感受

上一代的日產(chǎn)樓蘭不僅外觀設(shè)計上不能被廣大的消費者認同，就連售價也是高高在上。上代車型...

劉浩江

2016-01-15

車主談日產(chǎn)新逍客完全就是奇駿的縮小版

當大眾開始玩套娃的時候受到了很多消費者的吐槽，覺得降低了辨識度，沒有了個性。現(xiàn)在更多...

劉浩江

2016-01-14

消費者滿意度領(lǐng)先于哈弗車主談江鈴馭勝

在自主品牌中想選一款可以翻山越嶺的硬派SUV并不容易。僅有十幾萬的預(yù)算，還想選擇一款性能...

劉浩江

2016-01-13

車主談全新愛麗舍依舊是最可靠的小伙伴

當初捷達、富康和桑塔納被稱之為老三樣，而后來的愛麗舍、凱越和花冠又被稱之為新三樣。無...

劉浩江

2016-01-12

板車同樣能當標桿第七代高爾夫用車感受

大眾高爾夫完全稱得上是全球最經(jīng)典的車型之一。大眾在高爾夫這款車上衍生出來了很多車型，...

劉浩江

2016-01-12

標致508車主用車體驗同級最個性的選擇

中型車市場處于一個非常尷尬的地位，不僅是同價位的SUV侵占了市場，而且目前緊湊級的轎車也...

劉浩江

2016-01-11

車主談哈弗H6 Coupe 面子工程非常到位

長城哈弗H6在大獲成功之后又陸續(xù)的推出了H8和H9兩款定位比較高端的產(chǎn)品，但是由于品牌較弱...

劉浩江

2016-01-07

車主談奧迪Q3 在和途觀之間對比后的決定

眾泰SR7的推出再次讓奧迪的這款SUV又火了一把。從目前的這種狀況來看，眾泰是要把大眾旗下...

劉浩江

2016-01-06

銷量飆升的全新途勝車主說雙離合有問題

現(xiàn)代全新途勝其實就是IX35的換代車型，但是為了能夠同堂銷售就掛上了全新途勝這個名字。全...

劉浩江

2016-01-05

買車不僅看顏值車主談傳祺GA6致命缺點

由于自主品牌中型車的銷量并不是很樂觀，所有很少有車企推出這一級別的車型，可以選擇的車...

劉浩江

2016-01-05

再有背景月銷也不足百臺車主談榮威950

榮威950完全可以說是一臺有背景的車，因為這款車無論是在底盤、動力系統(tǒng)、懸架還是空間都是...

劉浩江

2016-01-04

5系的價格3系的平臺車主評價寶馬3系GT

寶馬從2009年推出5系GT之后，并沒有獲得市場的認可，采用了7系平臺的5系GT，外觀臃腫，售價...

劉浩江

2016-01-04

都說DS 5沒有性價比那么車主為何選擇它

如果要盤點年度叫好不叫座車型，那么來自法蘭西的DS 5絕對算是其中之一。不僅在外觀設(shè)計上...

劉浩江

2015-12-31

同樣都是日系鋒馭銷量那么差看車主咋說

日系雖然在國內(nèi)的產(chǎn)品種類眾多，各種細分市場都能看到日系車的身影。但是小型SUV卻僅有為數(shù)...

劉浩江

2015-12-31